|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
セバスチャン・フェッテル |
トロロッソ |
53 |
10 |
23 |
9 |
2 |
ヘイキ・コバライネン |
マクラーレン |
53 |
8 |
51 |
6 |
3 |
ロベルト・クビツァ |
BMWザウバー |
53 |
6 |
64 |
3 |
4 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
53 |
5 |
28 |
7 |
5 |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
53 |
4 |
53 |
5 |
6 |
フェリペ・マッサ |
フェラーリ |
53 |
3 |
77 |
2 |
7 |
ルイス・ハミルトン |
マクラーレン |
53 |
2 |
78 |
1 |
8 |
マーク・ウェバー |
レッドブル |
53 |
1 |
20 |
10 |
9 |
キミ・ライコネン |
フェラーリ |
53 |
0 |
57 |
4 |
10 |
ネルショーネ・ピケ |
ルノー |
53 |
0 |
13 |
11 |
11 |
ティモ・グロック |
トヨタ |
53 |
0 |
15 |
12 |
12 |
中嶋一貴 |
ウィリアムズ |
53 |
0 |
8 |
15 |
13 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
53 |
0 |
26 |
8 |
14 |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
53 |
0 |
9 |
14 |
15 |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
53 |
0 |
3 |
18 |
16 |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
52 |
0 |
6 |
16 |
17 |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
52 |
0 |
11 |
13 |
18 |
セバスチャン・ブルデー |
トロロッソ |
52 |
0 |
4 |
17 |
R |
エイドリアン・スーティル |
F・インディア |
51 |
0 |
0 |
20 |
R |
ジャンカルロ・フィジケラ |
F・インディア |
11 |
0 |
0 |
19 |
ファステストラップ キミ・ライコネン (LAP53 1"28.047) |
|
1 |
S・ブルデー |
1"37.555 |
2 |
H・コバライネン |
1"37.631 |
3 |
M・ウェバー |
1"38.117 |
4 |
S・ブルデー |
1"38.445 |
5 |
N・ロズベルグ |
1"38.767 |
6 |
F・マッサ |
1"38.894 |
7 |
J・トゥルーリ |
1"39.152 |
8 |
F・アロンソ |
1"39.751 |
9 |
T・グロック |
1"39.787 |
10 |
N・ハイドフェルト |
1"39.906 |
11 |
R・クビツァ |
1"36.697 |
12 |
G・フィジケラ |
1"36.698 |
13 |
D・クルサード |
1"37.284 |
14 |
K・ライコネン |
1"37.522 |
15 |
L・ハミルトン |
1"39.265 |
16 |
R・バリチェロ |
1"36.510 |
17 |
N・ピケ |
1"36.630 |
18 |
中嶋一貴 |
1"36.653 |
19 |
J・バトン |
1"37.006 |
20 |
A・スーティル |
1"37.417 |
|
1 |
T・グロック(T) |
1"35.464 |
2 |
S・フェッテル(STR) |
1"36.129 |
3 |
N・ロズベルグ(W) |
1"36.347 |
4 |
J・トゥルーリ(T) |
1"36.686 |
5 |
中嶋一貴(W) |
1"36.706 |
6 |
N・ハイドフェルト(BS) |
1"36.972 |
7 |
D・クルサード(RE) |
1"37.015 |
8 |
F・マッサ(F) |
1"37.263 |
9 |
F・アロンソ(R) |
1"37.270 |
10 |
G・フィジケラ(FI) |
1"37.285 |
11 |
A・スーティル(FI) |
1"37.504 |
12 |
R・クビツァ(BS) |
1"37.671 |
13 |
M・ウェバー(RB) |
1"37.778 |
14 |
N・ピケ(R) |
1"37.833 |
15 |
J・バトン(H) |
1"37.822 |
16 |
R・バリチェロ(H) |
1"38.689 |
17 |
S・フェッテル(STR) |
1"39.319 |
18 |
K・ライコネン(F) |
1"41.164 |
19 |
H・コバライネン(M) |
1"42.683 |
20 |
L・ハミルトン(M) |
1"46.328 |
|
1 |
K・ライコネン(F) |
1"23.861 |
2 |
R・クビツァ(BS) |
1"23.931 |
3 |
N・ハイドフェルト(BS) |
1"23.947 |
4 |
L・ハミルトン(M) |
1"24.983 |
5 |
N・ロズベルグ(W) |
1"24.110 |
6 |
F・マッサ(F) |
1"24.247 |
7 |
H・コバライネン(M) |
1"24.365 |
8 |
M・ウェバー(RB) |
1"24.521 |
9 |
A・スーティル(FI) |
1"24.669 |
10 |
S・フェッテル(STR) |
1"24.773 |
11 |
D・クルサード(RE) |
1"25.100 |
12 |
S・ブルデー(STR) |
1"25.192 |
13 |
G・フィジケラ(FI) |
1"25.204 |
14 |
R・バリチェロ(H) |
1"25.296 |
15 |
J・バトン(H) |
1"25.309 |
16 |
中嶋一貴(W) |
1"25.330 |
17 |
T・グロック(T) |
1"25.397 |
18 |
F・アロンソ(R) |
1"25.481 |
19 |
J・トゥルーリ(T) |
1"25.753 |
20 |
N・ピケ(R) |
1"26.195 |
|
1 |
A・スーティル(FI) |
1"32.842 |
2 |
R・バリチェロ(H) |
1"33.428 |
3 |
T・グロック(T) |
1"33.695 |
4 |
G・フィジケラ(FI) |
1"36.800 |
5 |
N・ロズベルグ(W) |
1"36.900 |
6 |
F・アロンソ(R) |
1"36.965 |
7 |
S・ブルデー(STR) |
1"37.142 |
8 |
J・トゥルーリ(T) |
1"37.214 |
9 |
K・ライコネン(F) |
1"37.392 |
10 |
S・フェッテル(STR) |
1"38.754 |
11 |
N・ピケ(R) |
1"38.057 |
12 |
D・クルサード(RE) |
1"38.303 |
13 |
J・バトン(H) |
1"39.062 |
14 |
F・マッサ(F) |
1"40.233 |
15 |
N・ハイドフェルト(BS) |
- |
16 |
中嶋一貴(W) |
- |
17 |
R・クビツァ(BS) |
- |
18 |
H・コバライネン(M) |
- |
19 |
M・ウェバー(RB) |
- |
20 |
L・ハミルトン(M) |
- |
|